2003年德國物流研究院（IML）研制出全球首臺輕型高速穿梭車MultiShuttle。經過10多年的技術創新與升級，穿梭車技術已成為物流領域不可或缺的自動化倉儲與搬運技術。知名廠商如DEMATIC、TGW、Vanderlande、SSISchaefer、KNAPP、Savoye等公司都已推出了自己的穿梭車技術。

穿梭貨架系統克服了傳統自動立體庫中堆垛機自重大（是有效載荷的幾倍甚至幾十倍）、柔性差等缺點，

具有下列特點與技術優勢：

1.出入庫能力強，是傳統自動立體庫10倍以上；

2.支持高效揀選作業，可向揀選工作站高速喂貨，減少揀選員等待時間，提高揀選效率；

3.布局柔性高，適合各種廠房結構，可以利用廠房內任何空置的面積，

4.可以最大程度利用廠內空閑空間；

5.實現更高存儲密度：支持貨物多深位存儲和操作，提升機能連接上下工位確保最大化存儲密度和空間利用率；

6.實現精確排序，以準確的排序將貨物輸送給揀選站或生產線工位，實現無轉運自動補貨；

7.能力冗余，物流中心內可以準備幾臺備用的穿梭車，以滿足峰值作業需求，也才采用租賃模式滿足企業季節性需求波動。

8.可拓展性：在任何層面可輕松加入更多穿梭車，進一步提高出入庫能力；

9.能夠處理多種包裝形態，如料箱和紙箱；

10.克服了傳統自動立體庫的缺點，能夠為需求和貨物品規波動大的行業，如零售、電商提供自動化解決方案。

穿梭貨架技術的面世，打破了物流中心自動化解決方案多年的沉悶局面，引領著物流技術裝備行業高調邁入21世紀。德國物流研究院作為物流技術領域的領導者，2011年又研發出可以在貨架和地面行走的兩棲穿梭車“魔浮”MultiShuttleMove。在今年的漢諾威物流博覽會上，德國物流研究院又推出了可以自行攀爬的蜘蛛車RackRacer，克服了穿梭車依賴提升機變換層高的局限，打破了穿梭車技術中的最后一個瓶頸——提升機對流量的限制。高效、靈活和智能是未來穿梭車技術的發展方向。相信在不久的將來，新型穿梭車技術將能逐步代替傳統的自動立體庫和連續輸送設備，大量應用到企業內部物流各個領域，完成各種物流作業，實現各功能區域的無縫自動銜接。